関門海峡なう！

観光・遊ぶ　>　名所・史跡 関門トンネル人道 (福岡門司側) （カンモントンネルジンドウ）

小倉から門司港へ行くのに、ＪＲ鹿児島線の門司港行きの電車には乗りませんでした。在来線のＪＲ山陽本線の電車に乗りました。

最近は東京の銀座線でも茨城県の常磐線でもデッドセクションに気付く人はほとんどいません。この小倉駅では車上切り替えのデッドセクションでいきなり電車内が暗くなりました。

その後、在来線の関門トンネルを走り、本州へ上陸、下関駅で下車。サンデン交通バスに乗り、御裳川（みもすそがわ）で下車しました。

関門大橋の下、夜の壇之浦の波音が幻想的でした。ここは800年以上前の元暦（がんりゃく）２年・寿永（じゅえい）４年(1185年)の源平合戦の古戦場です。

人道入口のエレベーターで地下に下りました。関門国道トンネルに歩ける人道が有ります。国道トンネルの車道の下が人道となっているようです。国道２号線で、午前６時から午後10時まで通行可能、歩行者は無料でした。全長780ｍ。近隣の人のランニングコースとなっており、走っている人が何人も居ました。

海面下58ｍの中央部まで下り、ここが山口県と福岡県の協会。「関門海峡なう！」は貴重な経験でした。車道だと、停車できませんから。

少々上り、門司側のエレベーターで地上へ上がり、九州へ再上陸。

ここも大橋の下。和布刈（めかり）神社が有り、ここも波音が聞こえ、幻想的でした。

ここの古くからの地名が「ノーフォーク」だそうで、最近、これをまねして、英国にも「ノーフォーク」が有るというのは、ほんの冗談です。